Låskroppsgaffel PM-deler

produktbeskrivelse

【Teknisk felt】

Bruksmodellen relaterer seg til låseindustrien, spesielt en clutchkontrollmekanisme til en girgaffel for en lås og en tyverisikring av denne.

【Bakgrunnsteknikk】

For tiden er de fleste av tyverisikringene på markedet kompliserte i prosess, høye kostnader og enkel ytelse. Hvis du vil endre retningen for manuell opplåsing i henhold til egenskapene til ditt eget rom, må du enten fjerne låsekroppen fra døren og erstatte den med en annen gaffelenhet, eller kjøpe en ny lås og installere den på nytt, som ikke er bare svært vanskelig å betjene, men tar også mye tid og krever at fagfolk fullfører.

I tillegg må clutchkontrolldelen til den eksisterende Lock Body Fork PM Parts-enheten starte kontrollenheten for slagkontroll etter at koblingsopplåsingen av håndtaket er fullført, og den kan ikke tilbakestilles automatisk, noe som resulterer i en kompleks struktur av hele koblingskontrollenhet og langtidsbruk. , Hyppig vedlikehold er nødvendig, noe som resulterer i dårlig sikkerhet og pålitelighet for hele produktet.

【Tekniske realiseringselementer】

Bruksmodellen gir en clutchkontrollmekanisme og en tyverisikring for en låsende girgaffel med enkel prosess, lav pris, justerbar manuell opplåsingsretning og høy pålitelighet, som raskt kan åpne dørlåsen i ett trinn utenfor døren.

Den tekniske ordningen som bruksmodellen løser sitt tekniske problem vedtar er:

En clutchkontrollmekanisme for en girgaffel for en lås, bestående av et hovedgir, en øvre skive, en reverserende festeskrue, en midtskive og en nedre skive, den reverserende festeskruen er festet på øvre eller nedre side av den midtre skiven , og hovedgiret Koaksialhylsen er satt på oversiden av skiven fersken;

Sentersettet til den midtre skiven er utstyrt med en sentral roterende blokk som er arrangert i flukt med øvre og nedre endeflater og roterer i en sylindrisk form for å koble til i en viss vinkel. Den øvre urskiven og den nedre urskiven er henholdsvis koaksialt innstilt i midten av den midtre urskiven. På den øvre og nedre siden av den roterende blokken er det firkantede håndtakshull for enkel installasjon og tilkobling mellom den øvre skiven, den midtre roterende blokk og midten av den nedre skiven, som er lagt over lag på samme akse;

Den ytre kantsiden av den midterste skiven fersken er utstyrt med en clutchpinne som settes inn i eller frigjøres fra den sentrale roterende blokken, og den ytre kanten av den tilsvarende midterskivefersken er radialt forsynt med et styrehull som lastes inn i clutchen pinne fra utsiden av den midtre skiven fersken, og den sentrale roterende blokken er radialt anordnet. Det er et rotasjonsbegrensende spor som samvirker med enden av clutchpinnen som er satt inn fra føringshullet for å drive rotasjonen til den sentrale roterende blokken. Styrehullet er også installert på clutchpinnen, og skyver normalt enden av clutchpinnen for å rotere bort fra midten. Den selvspennende fjæren i grensesporet til blokken, den ytre kanten av den midtre delen av clutchpinnen er forsynt med en trinnbegrensningsring for å begrense selvspenningsfjæren i styrehullet, og det tilsvarende styrehullets ytre port er installert og festet for å lette passasjen av clutchpinnen. Tetningsstykket som stikker fritt ut og fester clutchpinnen og den selvspennende fjæren i føringshullet gjennom trinnbegrensningsringen;

Clutchpinnen settes inn i den sentrale roterende blokken under trykk av ekstern kraft for å rotere den midtre skiven, den øvre skiven og den nedre skiven i synkron forbindelse, etter at clutchpinnen er skilt fra den sentrale roterende blokken, den øvre skiven og nedre skive henholdsvis Vri fritt.

Videre stikker den ytre kanten av den sentrale roterende blokken radielt utover og er forsynt med et fremspring, og den indre veggen til senterhullet til den tilsvarende senterskiven som samvirker med den sentrale roterende blokken er radialt innvendig forsenket og forsynt med et fremspring som samarbeider med fremspringet. Det bueformede avbøyningsbegrensende sporet brukes til å begrense avbøyningsvinkelen til den sentrale roterende blokken.

Videre er den ytre kanten i motsatt retning av det rotasjonsbegrensende sporet på den sentrale roterende blokken forsynt med et fremspring som stikker radielt utover, og den indre veggen til senterhullet hvor den tilsvarende senterskiven er tilpasset den sentrale roterende blokken er forsenket. radialt innover. Det er et bueformet avbøyningsbegrensende spor som samvirker med fremspringet for å begrense avbøyningsvinkelen til den sentrale roterende blokken.

Videre er den ytre kanten av senterskiven også forlenget med en vippeforlengelsesplate som kontakter den bakre enden av låseboltsammenstillingen i låsen for å kontrollere forlengelsen og tilbaketrekkingen av låseboltenheten.

En tyverisikringslås med en koblingskontrollmekanisme for girgaffel for en lås, som omfatter en skrå fjærenhet, en firkantet tungeenhet, en øvre himmelkrok, en nedre himmelkrok, en låsesylinderskive, et låshus og en girgaffel anordnet i låsekroppsskallanordningen, og vippeanordningen som danner et vippeforbindelsesforhold mellom girgaffelanordningen og den firkantede tungeenheten. De øvre og nedre himmel- og jordkrokene er installert på baksiden av låshuset og drevet av den firkantede tungeenheten. De tre forlenges sammen eller oppbevares i låsen. body shell; karakterisert ved at

Lock Body Fork PM Parts-enheten inkluderer et hovedgir, en øvre skive, en reverserende festeskrue, en midtskive og en nedre skive, den reverserende festeskruen er festet på øvre eller nedre side av den midtre skiven, og hovedgiret er konsentrisk satt på oversiden av den øvre skiven fersken; midthylsen på den midtre skiven er utstyrt med en sentral roterende blokk som er i flukt med øvre og nedre endeflater og roterer i en sylindrisk form for å koble til i en viss vinkel. Den øvre skiven fersken og den nedre skiven fersken er henholdsvis Koaksialsettet er plassert på øvre og nedre side av den sentrale roterende blokken til den sentrale skiven, og den øvre skiven, den sentrale roterende blokken og midten av den nedre skiven er hhv. utstyrt med firkantede håndtak som er praktiske for gjensidig montering og tilkobling. hull;

Den ytre kantsiden av den midterste skiven fersken er utstyrt med en clutchpinne som settes inn i eller frigjøres fra den sentrale roterende blokken, og den ytre kanten av den tilsvarende midterskivefersken er radialt forsynt med et styrehull som lastes inn i clutchen pinne fra utsiden av den midtre skiven fersken, og den sentrale roterende blokken er radialt anordnet. Det er et rotasjonsbegrensende spor som samvirker med enden av clutchpinnen som er satt inn fra føringshullet for å drive rotasjonen til den sentrale roterende blokken. Styrehullet er også installert på clutchpinnen, og skyver normalt enden av clutchpinnen for å rotere bort fra midten. Den selvspennende fjæren i blokkens rotasjonsbegrensende spor, den ytre kanten av midtdelen av clutchpinnen er forsynt med en trinnbegrensende ring som begrenser den selvspennende fjæren i føringshullet, og det tilsvarende føringshullet ytre porten er installert og festet for å gjøre det lettere for clutchpinnen å passere gjennom. Gjennom tetningsstykket som stikker fritt ut og fester clutchpinnen og den selvspennende fjæren i føringshullet gjennom trinnbegrensningsringen; den nedre skiven er innstilt på innsiden av døren, og den forlengede enden av den midtre skiven er i kontakt med den skrå tungeenheten. Kontroller forlengelsen og tilbaketrekkingen av den skrå tungeenheten; clutchpinnen settes inn i den sentrale roterende blokken under trykk av ekstern kraft for å gjøre synkron rotasjon av den midtre skiven, den øvre skiven og den nedre skiven med oppfølgingsforbindelsen, og clutchpinnen roterer bort fra midten. blokken, den øvre skiven og den nedre skiven kan rotere fritt;

Bryteanordningen inkluderer en midtgirgaffel og et gir, midtgirgaffelen og girgiret er overlagret og fiksert og roterer synkront, girgiret går i inngrep med hovedgiret til girgaffelen, og midtgirgaffelen er gitt med en skyvende firkantet tungeenhet for å stikke ut Eller ta tilbake push-pull-armen til låsekroppsskallet, hovedgiret til girgaffelenheten driver den midtre girgaffelen som roterer synkront med den gjennom girkassen for å kontrollere forlengelsen og tilbaketrekkingen av den firkantede tungen montering;

Når døren er låst inne i døren, roterer den øvre skiven på girgaffelenheten mot klokken for å drive hovedgiret og girkassen til å rotere, og kontrollgiret driver den firkantede tungeenheten til å strekke seg ut av låsekroppen gjennom midtre skiftgaffel på skiftenheten for å låse døren; Når døren låses, blir den midterste gaffelen på vippeanordningen drevet direkte mot klokken ved å vri låsesylinderen for å drive den firkantede tungeenheten ut av låshuset for å låse døren; Vri for å drive den firkantede tungeenheten for å strekke seg ut for å låse døren;

Når du åpner døren, drei den øvre skiven på girgaffelenheten med klokken nedover. Når den reverserende festeskruen er festet på oversiden av den midtre skiven, skyver den øvre skiven den midtre skiven gjennom den nedoverstikkende delen av den reverserende festeskruen. Roter, senterskiven driver hovedgiret og girkassen til å rotere, og driver sentergirgaffelen som roterer synkront med girkassen for å kontrollere tilbaketrekkingen av den firkantede tungeenheten. Når den midtre skiven roterer, driver den den skrå tungeenheten til å trekke seg innover for å realisere den firkantede tungen. Komponenten og låsekomponenten trekkes tilbake for å åpne døren samtidig.

Metallsprøytestøpingsprosess

Deteksjonssystemer