Kompressor strukturelle deler PM sintrede del

produkt introduksjon

Produktfordeler

Pulvermetallurgi strukturelle deler

Pulvermetallurgiske strukturelle deler er sintrede deler produsert av pulvermetallurgi med en viss dimensjonsnøyaktighet og tåler belastninger som spenning, kompresjon, vridning eller arbeid under friksjons- og slitasjeforhold, også kjent som sintrede strukturelle deler. Hovedforskjellen mellom denne typen materiale og vanlige støpte og smidde materialer er at densiteten er variabel.
 

Introduksjon

De sintrede delene produsert ved pulvermetallurgimetoden har en viss dimensjonsnøyaktighet og tåler belastninger som spenning, kompresjon, forvrengning eller arbeid under friksjons- og slitasjeforhold, også kjent som sintrede strukturelle deler. De viktigste fordelene med sintrede strukturelle deler er materialbesparelse, arbeidsbesparelse, lave produksjonskostnader, egnet for masseproduksjon og bemerkelsesverdig energibesparende effekt. Mye brukt i biler, landbruksmaskiner, symaskiner, kameraer, elektriske verktøy og andre næringer. Hovedforskjellen mellom materialer som sintrede konstruksjonsdeler og vanlige støpte og smidde materialer er at deres tetthet er variabel. Gitt samme kjemiske sammensetning og mikrostruktur, er egenskapene til slike materialer en funksjon av deres tetthet. På grunn av tilstedeværelsen av gjenværende porøsitet, er dens duktilitet og slagverdi lavere enn for støpte og smidde materialer med samme kjemiske sammensetning, noe som begrenser bruksområdet.

Asic materiale

Utviklingstrenden for denne typen materiale er å redusere eller eliminere gjenværende porer inne i materialet, og utvikle jernbaserte materialer legert med krom, mangan, titan, silisium og andre elementer for å forbedre de mekaniske egenskapene til materialet og utvide applikasjonen felt.

En: Hvilke deler inneholder bilkompressoren?

Bilkompressorer er sammensatt av sylindre, stempler, koblingsstenger, stempelstenger og andre komponenter. I hele bildelene er kompressoren en uatskillelig del.

To: Fordelene med pulvermetallurgibehandling av bilkompressordeler er åpenbare

1: Lavere vekt

Deler bearbeidet ved pulvermetallurgi er lavere i vekt enn tradisjonelt bearbeidede deler, noe som kan redusere totalvekten av sluttforbrukerprodukter.

2: Kan masseproduseres

Med pulvermetallurgisk prosessering kan støpeformer brukes til masseproduksjon, og produktene er jevnt utformet.

3: legeringselementer kan legges til

Pulvermetallurgisk prosessering av bilkompressordeler kan legge til legeringselementer til råmaterialer for å forbedre produktytelsen.

4: Ingen kutting

Pulvermetallurgisk prosessering kan i utgangspunktet dannes på en gang, redusere behandlingsdreiing eller ingen kutting, noe som sparer materialer og prosesseringskostnader.

5: Høyere produktpresisjon

Pulvermetallurgi blir direkte behandlet av mugg, presset eller injisert og sintret. Produktet er lett å forme, og presisjonen i behandlingen er svært høy. Masseproduksjon vil ikke forårsake presisjonsavvik.

Hva er den beste måten å tilpasse pulvermetallurgibehandlingen av deler til bilkompressorer? De fem fordelene ovenfor gir en perfekt forklaring. Pulvermetallurgiprosessen virker veldig merkelig, men faktisk er den veldig nær livet vårt. Presise og komplekse deler som bildeler, maskinvaredeler, medisinske utstyrsdeler, optiske fiberkommunikasjonsdeler, mobiltelefondeler, digitale elektroniske deler, husholdningsapparater, elektriske verktøydeler, kontorutstyrsdeler, etc. kan produseres ved pulvermetallurgiprosess .

Metallsprøytestøpingsprosess

Deteksjonssystemer