Tapt-voks Castin480 Pulley
480-remskiven er en kritisk komponent som er mye brukt i mekanisk overføring, løfting og transport, og ingeniørutstyr. Den brukes først og fremst til å lede bevegelsesretningen til tau (som ståltau, nylontau, etc.), endre kraftoverføringsbanen eller oppnå spesifikke mekaniske handlinger.
480-remskiven er en kritisk komponent som er mye brukt i mekanisk overføring, løfting og transport, og ingeniørutstyr. Den brukes først og fremst til å lede bevegelsesretningen til tau (som ståltau, nylontau, etc.), endre kraftoverføringsbanen eller oppnå spesifikke mekaniske handlinger.
Følgende gir en detaljert introduksjon fra aspektene av strukturelle egenskaper, tekniske parametere, materialvalg, bruksscenarier og ytelsesfordeler:
Strukturelle egenskaper
480-remskiven har vanligvis en skivestruktur, med hoveddelen sammensatt av tre deler: felgen, eikene og navet.
Kant
Den ytre ringen på trinsen, med et tauspor på innsiden som matcher diameteren på tauet. Tausporformen er stort sett U-formet eller V-formet, og noen høy-applikasjoner vil bli utformet med styrekanter for å forhindre at tauet sklir ut av sporet under bevegelse. Overflaten på tausporet er nøyaktig maskinert for å sikre jevn friksjon når tauet er i kontakt, noe som reduserer slitasje.
Eiker
Den støttende strukturen som forbinder felgen og navet. Vanlige former inkluderer solid, eikeplate eller eiketype. For tunge bruksområder brukes ofte solide eller tykke eikeplater for å forbedre styrken; for lette-bruksapplikasjoner kan en eikerstruktur brukes for å redusere totalvekten.
Hub
Den sentrale delen av remskiven som passer med akselen. Det indre hullet er maskinert med en kilespor eller spline for fast forbindelse med drivakselen, noe som sikrer stabiliteten til kraftoverføringen. Noen modeller har lagermonteringsposisjoner designet ved navet for å oppnå fleksibel rotasjon av remskiven.
Kjerne tekniske parametere
"480" i 480-remskiven refererer vanligvis til en remskivediameter på 480 mm (den spesifikke verdien må bekreftes i kombinasjon med industristandarder eller kundekrav, og kan referere til den ytre diameteren på felgen eller bunndiameteren til tausporet). Andre nøkkelparametere inkluderer:
● Spesifikasjoner for tauspor: Sporbredde, spordybde, sporavstand (for multi-trinsesystemer), som må matche diameteren til det tilsvarende tauet (f.eks. egnet for φ12mm~φ20mm ståltau).
● Nominell last: Basert på materialstyrke og strukturell utforming er den nominelle-lasten på enkelthjul vanligvis 5–20 tonn (den spesifikke verdien må bestemmes gjennom kraftberegning).
● Hastighetsområde: Begrenset av lagertype og smøreforhold, den vanlige arbeidshastigheten er mindre enn eller lik 300 r/min. • Installasjonsdimensjoner: Navboringsdiameter (f.eks. φ50mm~φ80mm), kilespordimensjoner, eikertykkelse osv. må samsvare med utstyrets akselsystem.
Materialvalg
Materialet til 480-tauremskiven må oppfylle kravene til styrke, slitestyrke og lettvektsdesign. Vanlige materialer inkluderer:
Støpejern (HT200/HT300):Lave kostnader, god støpeytelse, egnet for applikasjoner med lav-hastighet, lett-belastning (som manuelt løfteutstyr).
Overflatebehandling:Overflaten på tausporet på felgen kan herdes (hardhet opp til HRC40~50), karbureres eller belegges med et slitebestandig belegg (som wolframkarbid) for å forbedre slitestyrken og forlenge levetiden.
Sveiset stålplate:Laget ved sveising av Q235B eller Q345B stålplater, avlastet ved varmebehandling, lettere enn støpegods, egnet for vektfølsomme bruksområder (som arbeidsplattformer).
Aluminiumslegering (6061-T6):Betydelig lettvektsfordel, egnet for lite utstyr eller korrosive miljøer, men med lavere -bæreevne.
Overflatebehandling:Overflaten på tausporet på felgen kan herdes (hardhet opp til HRC40~50), karbureres eller belegges med et slitebestandig belegg (som wolframkarbid) for å forbedre slitestyrken og forlenge levetiden.
Applikasjonsscenarier
480 tauskiven, med sin middels størrelse og lastekapasitet, er mye brukt i følgende felt:
Løftemaskineri
Trallekjøremekanismer og løftemekanisme ledehjul på brokraner og portalkraner.
01
Byggeteknikk
Transmisjonshjul eller ledehjul på konstruksjonsløftere og materialløftere.
02
Gruveutstyr
Hodeskiver og haleskiver av gruveheiser, brukt til å styre ståltau for løfting av gruvematerialer.
03
Transport
Luffing tau trinser av port portal kraner, styrehjul av skip vinsjer.
04
Landbruksmaskiner
Overføringssystemer for store skurtreskere, tauføringsenheter for landbruksvanningsutstyr.
05
Ytelsesfordeler
Stabil overføring
Presisjonsbearbeiding av tausporet reduserer tauhopping og slitasje, og sikrer jevn kraftoverføring.
Kompakt struktur
Skivedesignet sparer effektivt installasjonsplass og tilpasser seg ulike utstyrsoppsett.
Enkelt vedlikehold
Hjulnavlagerhuset er designet for enkel demontering og smøring, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene.
Høy tilpassbarhet
Antall tauspor (enkelt spor, flere spor), materialer og overflatebehandlingsprosesser kan justeres i henhold til kundens behov for å møte spesifikke driftsforhold.
Gjennom fornuftig strukturell design, materialvalg og parametertilpasning kan 480 tauskiven oppnå effektiv og pålitelig tauføring og kraftoverføring i ulike mekaniske systemer, noe som gjør den til en uunnværlig nøkkelkomponent i industriell produksjon.
Sende bookingforespørsel
