Tapt-voksstøping av titanlegering for bildører
Definisjon og prinsipp Tapt-voksstøping av titanlegering for bagasjeromslåser til biler er en presisjonsmetallformingsprosess som brukes til å produsere bagasjeromslåser. Tapt-voksstøping, også kjent som investeringsstøping, fungerer ved først å lage en voksmodell med samme form som ønsket lås. Deretter blir ildfast materiale gjentatte ganger belagt på overflaten av voksmodellen for å danne et skall med en viss styrke.
Introduksjon til MIM-komponenter i metallsprøytestøpte bilsetedører
| Produktnavn | Materiale | Produksjonsprosess | Sintringstemperatur | Mold | Tilpasset | |
| Bilsetedør |
316L |
Sprøytestøping av metall |
1500 grader |
Tilpasning kreves |
Ja |
|
| Kjemisk sammensetning |
C : Mindre enn eller lik 0,030 Si: Mindre enn eller lik 1,00 Mn: Mindre enn eller lik 2,00 S : Mindre enn eller lik 0,030 P : Mindre enn eller lik 0,045 Cr:16.00-18.00 Ni: 10.00-14.00 Ma:2.00-3.00 |
|||||
| Tilgjengelige materialer | Lav-karbon rustfritt stål, titanlegeringer (Ti, TC4), kobberlegeringer, wolframlegeringer, sementerte karbider, høy-temperaturlegeringer (718, 713) | |||||
Produktfordeler med sprøytestøpte MIM-komponenter for bilsetedører
| Glatthet | Dimensjonsnøyaktighet | Produkttetthet | Utseendebehandling | Passende vekt | ||||||
|
Ruhet 1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
92-95% |
Speilpolering |
0.03g-400g) |
||||||
| Mekaniske egenskaper |
Strekkfasthet σb (MPa): Større enn eller lik 480 Betinget flytegrense σ0,2 (MPa): Større enn eller lik 177 Forlengelse δ5 (%): Større enn eller lik 40 Reduksjon av areal ψ (%): Større enn eller lik 60 Hardhet: Mindre enn eller lik 187HB; Mindre enn eller lik 90HRB; Mindre enn eller lik 200HV Tetthet: 7,98 g/cm3; Spesifikt varmekapasitetsforhold (20 grader): 0,502kJ/(g*K) |
|||||||||
|
Termisk ledningsevne (W/(m*K)) |
|
|||||||||
| Varmebehandling | Løsning: 1010-1150 grader, rask avkjøling. | |||||||||
Detaljert forklaring av bilsetekomponenter
For bilkjøpere er det som betyr mest om bilkvaliteten holder standardene. Dette er knyttet til vår kjøresikkerhet og om den effektivt og sikkert kan beskytte oss i tilfelle fare under kjøring. Bilsetets glideskinne spiller en avgjørende rolle og er også en viktig del av bilen.
Som en nøkkelkomponent i bilsetet fungerer bilsetets glideskinne som festeanordning, justeringsanordning og låseanordning for bilsetet. Glideskinnefett til bilseter er en av hovedkomponentene i en bil. I sikkerhetsytelsesindikatorene til seter skal glideskinnene kunne brukes innenfor et temperaturområde på -40 til 90 grader. Under bruk vil glideskinnen komme i kontakt med stoffer som vann, støv og jord. Lasten som bæres av glideskinnen er ikke høy. Smørefettet for bilseters glideskinner påføres de motstående overflatene til glideskinnene for å smøre dem, redusere slitasje, opprettholde passende glidekraft under glideprosessen og gi beskyttelse for glideskinnene for å forhindre rust.
Hovedkomponentene som Youbao bilmonteringsfett brukes på er flere deler:
1) Karosserikomponenter: dørsystem, soltaksystem, kollisjonsputer, bakspeil, dørlåssystem, kontrollkabler, interiørdeler, setesystem, samt bolter og fester
2) Chassis og bremsesystem: Chassis og bremsesystem
3) Elektriske komponenter: kontakter, relébrytere, tilbehør, tenningssystemer og belysning
4) Drivstoff- og luftsystem: Drivstoff- og luftsystem
5) Kraftsystemkomponenter: monteringstilbehør, kjøle- og luftkontrollsystemer, motorbelegg, clutcher, dekselpakninger, tetninger og gir- og girskiftesystemer
Indeksparametere
Farge og utseende: Ensartet hvit pasta. Arbeidsgjennomtrengning: (25 grader), 0,1 mm, 265-295. Droppepunkt: 200 deler olje ved grad (100 grader , 24 timer), vekt% 1,5. Fordampningstap: (99 grader, 22 timer), vekt% 0,17. Korrosjon: (100 grader, 24 timer, T2Cu), grad 1a. Slitestyrke: Slipemerkediameter (392N, 60min), mm0,5. Driftstemperaturområde: grader -40 til 150
Hva er tilbehøret til bilseter
Ved første øyekast virker formen og strukturen til et bilsete relativt enkelt. Men i virkeligheten er et bilsete vanligvis sammensatt av seks hovedsetetilbehør. Nedenfor vil forfatteren introdusere deg hva bilsetetilbehør utgjør strukturen til et bilsete.
De strukturelle komponentene til et bilsete inkluderer hovedsakelig bilsetetilbehør som justeringsmekanisme, ansiktsdeksel, vinkeljustering, ryggstøtteramme, skum, hodestøtte, etc.
Justeringsmekanismen er en viktig komponent som hovedsakelig brukes til å fikse posisjonen til setet, og den tjener også til å justere forsiden og baksiden av setet og flytte den opp og ned. Men i dag, med fremskritt av teknologi, den raske utviklingen av bilindustrien og den omfattende bruken av mikro-motorer i seter, har justeringsmetodene for seter gradvis blitt elektrifisert.
I dag kan de elektriske justeringsretningene til bilseter nå over tjue. Setene kan ikke bare flyttes forover og bakover, opp og ned, og forover og bakover, men også hodestøttene kan justeres i flere retninger. Til og med ryggstøttene er utstyrt med elektriske korsryggstøtter som kan stikke frem og trekkes tilbake, noe som gjør det lettere for setene å passe til ulike kroppsformer og sittestillinger. Grunnen til at denne effekten kan presenteres er hovedsakelig på grunn av borrelåsen.
Zhongwei Precision tilbyr følgende tjenester
| Forhånds-salg | Vurder basert på tegningene eller produktene, beregn prisen og send den til kjøperen for bekreftelse |
| På salg | Alle produksjonsprosesser av produktene støttes av produksjonssystemet og leveres til avtalt tid. (Hvis dimensjonene på tegningene må endres underveis i prosessen og ikke samsvarer med de originale tegningene, er kjøperen ansvarlig. Dersom kravene ikke oppfylles i henhold til tegningene, er Zhongwei Precision ansvarlig for modifikasjonen. Hvis vi ikke oppfyller kundens krav under endringsprosessen, vil full refusjon bli gitt.) |
| Etter-salgstjeneste | Etter produktoverdragelsen vil alle støpeformer til kjøpere bli forseglet og oppbevart av oss. |
Hvorfor velge Zhongwei Precision som din partner
Innleggs-sintringsprosessen
Varmebehandling: gløding, karbonisering, temperering, quenching, normalisering, overflatetempering
2. Prosessutstyr: CNC, treg ledning elektrisk utladning maskinering, dreiebenker, fresemaskiner, boremaskiner, kverner, etc.
3. Overflatebehandling: anodisering, pulverlakkering, forkromning, maling, sandblåsing, fornikling, sinkbelegg, sverting, polering, blåning, etc.
Former og inspeksjonsverktøy
1. Formens levetid: Den er vanligvis semi-permanent. (Bortsett fra tapte skumformer
2. Form leveringstid: 10-25 dager (avhengig av produktstruktur og størrelse).
3. Vedlikehold av verktøyformer: Skal håndteres av Zhongwei Precision Machine Parts.
Kvalitetskontroll
1. Kvalitetskontroll: Defektraten er mindre enn 0,1%.
2. Prøver og prøvekjøringer vil gjennomgå 100 % inspeksjon under produksjon og før forsendelse. Prøveinspeksjoner for masseproduksjon vil bli utført i henhold til ISDO-standarder eller kundekrav
3. Testutstyr: feildeteksjon, spektrometer, metallografisk analysator, tre-koordinatmålemaskin, utstyr for testing av hardhet, strekktestmaskin;
Sende bookingforespørsel
