Bil bagasjerom låser MIM deler

Bil bagasjerom låser MIM deler

Med den raske populariseringen av biler, forbedres anvendbarhetsnivået for bilinteriørutstyr stadig, og kravene til mange bilførere for forskjellige funksjonelle deler i motorkjøretøyer øker også stadig.

produkt introduksjon

Bil bagasjerom låser MIM Parts

Punkt

Materiale

Produksjonsprosess

Sintringstemperatur

Form

Tilpasset

Bil bagasjerom låser

316L

Metallsprøytestøping

1350 grader -1500 grader

Skal tilpasses

Ja

Kjemisk oppbygning

C : Mindre enn eller lik 0.08
Si: Mindre enn eller lik 1.00
Mn: Mindre enn eller lik 2.00
S : Mindre enn eller lik 0.030
P : Mindre enn eller lik 0.035
Cr:16.00-18.50
Ni:10.00-14.00
Mo:2.00-3.00

Tilgjengelige materialer

Lavkarbon rustfritt stål, titanlegering (Ti, TC4), kobberlegering, wolframlegering, hard legering, høytemperaturlegering (718, 713)

Bli ferdig

Dimensjonsnøyaktighet

Produkttetthet

Utseendebehandling

Passende vekt

Ruhet 1-5μm

(±{{0}},1 prosent -±0,5 prosent )

92-95 prosent

Speilrefleksjon

0.03g-400g)

Mekaniske egenskaper

Strekkfasthet σb (MPa): Større enn eller lik 480
Betinget flytegrense σ0.2 (MPa): Større enn eller lik 177
Forlengelse δ5 ( prosent ): Større enn eller lik 40
Reduksjon av areal ψ ( prosent ): Større enn eller lik 60
Hardhet: Mindre enn eller lik 187HB; Mindre enn eller lik 90HRB; Mindre enn eller lik 200HV
Tetthet: 7,98 g/cm3;
Spesifikt varmekapasitetsforhold (20 grader): 0,502kJ/(g*K)

Termisk ledningsevne (W/(m*K))

100 grader

300 grader

500 grader

15.1

18.4

20.9

Varmebehandling

Olid løsning 1010 ~ 1150 grader rask avkjøling.


Detaljert forklaring av bagasjerommets låsteknologi
Bruksmodellen tilhører det tekniske feltet billåser, spesielt til en MIM Parts-struktur for bagasjeromslåser.

1


Bakgrunnsteknikk
Med den raske populariseringen av biler, forbedres anvendbarhetsnivået for bilinteriørutstyr stadig, og kravene til mange bilførere for forskjellige funksjonelle deler i motorkjøretøyer øker også stadig. Låsen for åpnings- og lukkedelene av bilen er en uunnværlig tilbehørsdel av bilen. Under åpningsprosessen av låsen kreves det en viss pop-up-kraft for å skille låsekroppen og spennen, for å forhindre falsk låsetilstand til låsen.
De fleste av de eksisterende bagasjeromslåsene låses opp med fjernkontrollnøkkelen og lukkes av mannskap. I prosessen med mannskapslukking er det lett å få låsen til å lukkes tett, noe som resulterer i en falsk låsetilstand, noe som resulterer i utrygge gjenstander og passasjerer. Noen bilbagasjerom er også raskere når de åpnes, noe som er lett å forårsake skade på menneskekroppen.


Tekniske realiseringselementer
For å løse de eksisterende bagasjeromslåsene MIM Parts foreslått i bakgrunnsteknologien ovenfor, i prosessen med manuell lukking, er låsene enkle å lukkes tett, noe som resulterer i en falsk låsetilstand, noe som resulterer i usikre gjenstander og passasjerer, og det er også backup av biler. Hastigheten på å åpne bagasjerommet er rask og det tekniske problemet er lett å forårsake skade på menneskekroppen. Bruksmodellen gir en låsestruktur for bagasjerommet på en bil, som kan forhindre falske låser i bagasjerommet, sikre kjøresikkerhet og forhindre Når bagasjerommet åpnes, er hastigheten på å åpne døren for høy, noe som sikrer sikkerheten til personale.


TekniskSløsninger
Låsekonstruksjon for bagasjerommet til en bil, omfattende: en glidestang; baksiden av glidestangen er en hul struktur, og glidestangen inkluderer også en motor, en kontroller og en plugg; forsiden av glidestangen går gjennom et hengsel. En koblingsstang er tilveiebrakt for tilkobling og rotasjon, og koblingsstangen inkluderer også en teleskopstang og en koblingsspenne; en fast blokk er glidbart anordnet på baksiden av glidestangen, og en trapesformet sjakt åpnes på forsiden av den faste blokken; En påminnelsesanordning er installert glidende i den trapesformede sjakten på siden, og forsiden av påminnelsesanordningen er integrert med en trapesformet glider, og bunnen av påminnelsesanordningen er integrert med en skjøt, og skjøten er en jevn sirkulær struktur ; toppen av påminnelsesenheten er fikset. En alarm er installert; en nærhetsbryter er fast installert på forsiden av den faste blokken, og nærhetsbryteren og alarmen er elastisk forbundet med en fjær.
Videre er en motor installert på innsiden av baksiden av glidestangen gjennom bolter; toppen av motoren er utstyrt med en kontroller gjennom elektrisk tilkobling; forsiden av motoren er koblet til med en plugg.
Videre er toppen av forbindelsesstangen forsynt med en renne, og begge sider av sjakten på toppen av forbindelsesstangen er forsynt med en trapesformet sjakt, og en teleskopisk stang er glidende anordnet i sjakten; begge sider av den teleskopiske stangen er jevnt utstyrt med en trapesformet glider, og toppen av den teleskopiske stangen er integrert utstyrt med en krok; forsiden av koblingsstangen er integrert forsynt med koblingsspenner, og de to settene koblingsspenner er elastisk forbundet med fjærer.
Videre inkluderer den faste blokken en base; toppen av den faste blokken er integrert utstyrt med en base, og toppen av basen er utstyrt med skruehull; den faste blokken inkluderer også en bøyle; bunnen av den faste blokken er integrert forsynt med en hylse, og hylsen er utstyrt med et rundt hull utstyrt med glidestangen; begge sider av det runde hullet på hylsen er utstyrt med slissede hull montert med pluggen.
Sammenlignet med kjent teknikk har bruksmodellen følgende fordelaktige effekter:
Ved å være utstyrt med en koblingsstang, en glidestang og en alarmanordning, er den øvre og nedre ende av de to gruppene av koblingsstenger henholdsvis forbundet med låsen i bunnen av bagasjerommet og låsen på døren når den er i bruk. Når døren er lukket, krymper koblingsstangen innover, skyv glidestangen inn på baksiden av bøylen, og skyv opp påminnelsesenheten gjennom pluggen for å slå av alarmen. På dette tidspunktet kan du vite at bagasjerommet er lukket. Hvis støpselet ikke går gjennom bøylen, kan bare ikke slå av påminnelsesenheten, kan bare forhindre feillåsfenomenet at bagasjerommet dukker opp i dette øyeblikket, og dermed forhindre den potensielle sikkerhetsfaren som bagasjerommet forårsaker fordi det ikke lukkes i prosessen med kjøretøy kjører.
Ved å være utstyrt med koblingsstenger anordnes strekkfjærer mellom de to gruppene koblingsstenger, som kan forhindre problemet med at bagasjerommet åpnes for raskt til å forårsake skade på personell ved bagasjerommet når bagasjerommet åpnes.
Utførelsesformene av oppfinnelsen har blitt presentert for illustrasjons- og beskrivelsesformål, men er ikke ment å være uttømmende eller å begrense oppfinnelsen til de beskrevne formene. Mange modifikasjoner og endringer vil være åpenbare for fagfolk på området. Utførelsesformen ble valgt og beskrevet for å bedre forklare prinsippet og den praktiske anvendelsen av oppfinnelsen, og for å gjøre det mulig for de som har vanlig kunnskap på området å forstå oppfinnelsen og utforme forskjellige utførelsesformer med forskjellige modifikasjoner egnet for spesielle formål.


TtekniskFeatures
1. En struktur for bagasjeromslåser MIM Parts, karakterisert ved at den omfatter: en glidestang; baksiden av glidestangen er en hul struktur, og glidestangen inkluderer en motor, en kontroller og en plugg; glidestangen Forsiden av stangen er hengslet og rotert for å forsynes med en koblingsstang, og koblingsstangen inkluderer også en teleskopstang og en koblingsspenne; baksiden av glidestangen er glidende forsynt med en fast blokk, og forsiden av den faste blokken er forsynt med en trapesformet sjakt; Den trapesformede sjakten på forsiden av den faste blokken er glidende forsynt med en påminnelsesanordning, og forsiden av påminnelsesanordningen er integrert utstyrt med en trapesformet glider, og bunnen av påminnelsesanordningen er integrert utstyrt med skjøter, og leddene er glatte og runde formet struktur; toppen av påminnelsesenheten er fast installert med en alarm; forsiden av den faste blokken er fast installert med en nærhetsbryter, og nærhetsbryteren og alarmen er elastisk forbundet med en fjær.
2. En slags låsekonstruksjon som brukes for bilbagasjerom som angitt i krav 1, karakterisert ved at: baksiden av den beskrevne glidestangen er forsynt med motor ved boltfesteinstallasjon; Toppen av motoren er utstyrt med kontroller ved elektrisk tilkobling; Den fremre overføringsforbindelsen på forsiden er utstyrt med en plugg.
3. En slags låsekonstruksjon for bilbagasjerom ifølge krav 1, karakterisert ved at toppen av forbindelsesstangen er forsynt med en renne, og begge sider av sjakten på toppen av forbindelsesstangen er forsynt med en trapesformet renne, og rennen Teleskopstangen er glidende innstilt i sporet; trapesformede glidere er integrert på begge sider av teleskopstangen, og kroker er integrert på toppen av teleskopstangen; koblingsspenner er integrert på forsiden av koblingsstangen, og de to settene koblingsspenner Elastisk tilkobling via fjær.
4. Låsekonstruksjon for bilbagasjerom som angitt i krav 1, karakterisert ved at: toppen av den faste blokken er integrert forsynt med en base, og toppen av basen er forsynt med skruehull; bunnen av den faste blokken En hylse er integrert, og hylsen er utstyrt med et rundt hull utstyrt med glidestangen; begge sider av det runde hullet på hylsen er utstyrt med slissede hull montert med pluggen.


Teknisk sammendrag

Bruksmodellen gir en låsestruktur for bagasjerommet på en bil, som kan forhindre falske låser i bagasjerommet, sikre kjøresikkerhet og forhindre at døren åpnes for fort når bagasjerommet åpnes, og sikrer at personell Sikkerhet, som inkluderer: a skyve bar; baksiden av glidestangen er en hul struktur, og glidestangen inkluderer også en motor, en kontroller og en plugg; forsiden av glidestangen er forsynt med en koblingsstang gjennom en hengselforbindelse, Vevstangen inkluderer også en teleskopstang og en koblingsspenne; baksiden av glidestangen er glidbart forsynt med en fast blokk, og forsiden av den faste blokken er forsynt med en trapesformet sjakt; den trapesformede sjakten på forsiden av de faste blokkglider En påminnelsesanordning er inkludert, og forsiden av påminnelsesanordningen er integrert utstyrt med en trapesformet glidebryter. Forsiden av påminnelsesenheten er integrert utstyrt med en trapesformet glideblokk. Forsiden av påminnelsesenheten er integrert utstyrt med en trapesformet glideblokk.


Metallsprøytestøpingsprosess

88


Deteksjon Ssystemer

89

90

Sende bookingforespørsel

(0/10)

clearall