video
Forged Auto Parts
Forged auto parts_
Forged auto parts1
Forged auto parts2
1/2
<< /span>
>

Smidde bildeler

Blant metallmaterialene til biler har smidde bildeler bedre varmebehandlingsytelse enn støpegods og profiler, noe som gjør at de har høyere styrke og god slag- og slitestyrke.

Blant metallmaterialene til biler har smidde bildeler bedre varmebehandlingsytelse enn støpegods og profiler, noe som gjør at de har høyere styrke og god slag- og slitestyrke.

Ulike tannhjul og aksler i vevstenger, veivaksler, girkasser i biler, kuleledd i endene av strekkstenger, og braketter i oppheng osv. Flere lastebiler (som aksler, halvaksler, navakselhoder, propellakselgafler, slepekroker , etc.).


Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. er et foretak som spesialiserer seg på smiing, prosessering og produksjon av smiing. Produktene kan produseres i henhold til tegninger og kjemiske sammensetninger, og integreringen av fri smiing, formsmiing, grovbearbeiding, varmebehandling og etterbehandling er fullført. Langsiktig samarbeid med kran, petroleum, kjemisk industri, gruvedrift, metallurgi, hydraulikk, koks, tog, anleggsmaskiner og andre bedrifter.




Produktbeskrivelse

1. Implementeringsstandarder: Selskapet implementerer strengt ISO9001, ISO14001, IATF16949 sertifisering

Produktene har bestått sertifiseringen av ROHS, FDA EU, etc.

2. Produktmaterialestandarder: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Hovedprosess: kaldsmiing, varmsmiing, frismiing, fostermembransmiing, formsmiing og spesiell formsmiing. Og har støpeprosess, investeringsstøping, skallstøping, avgrading, sandblåsing, maskinering, varmebehandling, lekkasjetesting, overflatebehandling, etc.

4. Smidde bildeler tilgjengelige materialer:

Kobber, titanlegering, høymanganstål, høykromstål, høynikkelstål, karbonstål, aluminiumlegering, legert stål, rustfritt stål, gråjern, støpejern, støpestål, etc. tilpasses etter kundens krav.


Prosessegenskaper og klassifisering av smidde bildeler

1. Motor koblingsstang smiing prosessutstyr

Det er to hovedsmiingsprosesser for koblingsstang for bilmotorer, den ene er å bruke produksjonslinje for varm smipress, og den andre er å bruke elektrohydraulisk produksjonslinje for smihammer. Førstnevnte er egnet for masseproduksjon, mens sistnevnte er egnet for mellomstore og små batcher og multi-variety produksjon. De grunnleggende komponentene i produksjonslinjen for smipresse er stanglageret, stangens automatiske arrangement og matingsanordning, induksjonsvarmeovnen, tømmeanordningen, stangskjæringsmekanismen og smipressen for varme stanser. Den varme smipresse-produksjonslinjen vedtar smiingsprosessen med en dyse og to stykker, produktiviteten kan være så høy som 800-1200 stykker/time, og materialutnyttelsesgraden er mer enn 95 prosent. Selv om produksjonslinjen for varm smipress har økonomiske og tekniske fordeler, er den begrenset av faktorer som store investeringer, høy grad av spesialisering, høye produksjons- og vedlikeholdskostnader for støpeform, og må ha en oppstartsrate på mer enn 70 prosent , som gjør mange produsenter skremte. Den elektrohydrauliske produksjonslinjen for smihammer produserer koblingsstangsmiing av personbiler. Den vedtar en smiingsprosess med en dyse og ett stykke. Baren kuttes i blokker, varmes opp og deretter smidd. De grunnleggende komponentene i produksjonslinjen for elektrohydraulisk smihammer er stangskjæremaskin, induksjonsvarmeovn, mateanordning, krysskilevalseverk eller rullsmimaskin, elektrohydraulisk smihammer, trimmekorreksjonsmaskin, etc. Med utviklingen av kontrollteknologi, kan den elektrohydrauliske dysehammeren kontrollere og justere prosessparametrene som slagenergi, slagtider, slagintervall, etc., for å møte energikravene til smiing med den beste slagkraften, som ikke kan bare forbedre kvaliteten på smiing, men også forlenge levetiden til formen. Selv om produktiviteten til den elektrohydrauliske produksjonslinjen for smihammer vanligvis bare er omtrent halvparten av produksjonslinjen til produksjonslinjen for smipresser, tilsvarer investeringen bare en tredjedel av sistnevnte. foretrukket av produsenter.


Den tekniske utviklingstrenden for koblingsstangsmiing av bilmotorer er å forbedre mekaniserings- og automatiseringsnivået til smiproduksjonslinjen og ta i bruk nye smiprosessmetoder. Å forbedre mekaniserings- og automatiseringsnivået til smiproduksjonslinjen er åpenbart industriens konsensus. Det er vanlig praksis i utviklede land å bruke mekaniserte laste- og losseanordninger, mekaniserte transportanordninger, manipulatorer og automatisk kontrollteknologi for å teknisk transformere samlebåndet, redusere manuelle operasjonskoblinger og realisere automatisk eller halvautomatisk produksjon. Det er to forsøk på nye smiprosessmetoder. Den ene er pulversmiingsprosessen, det vil si at det sintrede metallpulveret varmes opp for smiing; den andre er høyhastighetssmiing på en automatisk multistasjonsmaskin. Førstnevnte har fordelene med lite vektavvik på smiing og evnen til å produsere smijern med komplekse former osv. Den er spesielt egnet for avanserte motorer med høye dynamiske balansekrav og brukes av mange produsenter; akseptert av produsenten.


2. Smiingsprosessutstyr for skivegiremner

Skivegiremnet er en typisk representant for bilskivesmiingen. På grunn av den store mengden kreves det at den produseres ved en prosess med høy presisjon, høy effektivitet og lav kostnad. Den tidlige produksjonsprosessen brukte en smihammer, en mekanisk presse, en skruepresse eller en varm smipress som hovedmaskin. Baren ble kuttet til et emne og deretter oppvarmet, noe som ble fullført i flere prosesser. Stor mengde og lav materialutnyttelsesgrad. Siden konseptet med forfining av emner dukket opp, har den automatiske produksjonslinjen til høyhastighets hot heading-maskin blitt det mest ideelle valget for produksjon av skivegiremner. Den typiske konfigurasjonen av den automatiske produksjonslinjen for høyhastighets hot heading-maskinen er et materialstativ, en automatisk mateanordning, en induksjonsvarmeovn, en rullematingsmekanisme og en multistasjons høyhastighets hot heading-maskin. Etter at den oppvarmede stangen kommer inn i den høyhastighets varmstøtende maskinen, fullføres alle prosesser som emneskjæring, forming, forsmiing, endelig smiing og stansing etter tur. Overføringen av smid mellom stasjoner fullføres automatisk av roboten. Den automatiske produksjonslinjen til høyhastighets hot heading-maskin kan realisere ekte ruhetsforfining. Størrelsen og formen på smiing er nær maskinerte deler, noe som forbedrer materialutnyttelsen og sparer bearbeidingstid. Smiing har mer ideell metallografisk struktur og mekaniske egenskaper, og produktiviteten er vanlig smiing. Metoden er flere ganger eller til og med ti ganger, og dens omfattende økonomiske fordeler er svært betydelige.


3. Gear aksel smiing prosessutstyr

Bilgirakselen er en viktig del av girkassen og er en typisk bilaksel med egenskapene til slankhet og flere trinn. Den tradisjonelle prosessen med å produsere akseldeler er formsmiing på en formsmiingshammer eller en varm formsmiingspresse, men smidingene som produseres ved denne prosessen har lav presisjon, lav materialutnyttelse og stor maskineringstillegg. Fremveksten av krysskile-rulleprosessen løser effektivt problemet. dette problemet. Krysskilevalsingsprosessen er en ny teknologi med høy effektivitet, energisparing og materialsparing. Den oppvarmede stangen kommer inn i krysskilens valseverk, og krysskilens valseform ekstruderer kontinuerlig og distribuerer metallet i en arbeidssyklus for å danne avtrappede akselsmiinger som oppfyller kravene til form og størrelse. , og hulakselsmiing kan produseres med rør som emner. Siden krysskilevalseprosessen er egnet for behandling av symmetriske deler, er et par deler ofte arrangert symmetrisk for å designe formen, noe som gagner både produksjonsevnen og produktiviteten. Egenskapene til krysskilevalseprosessen er at en eller et par deler kan oppnås i ett slag, med høy produksjonseffektivitet; kontinuerlig metalldeformasjon, liten deformasjonskraft og høy dørlevetid; Sammensetningen av den automatiske produksjonslinjen med krysskilevalsing er relativt enkel, vanligvis sammensatt av en automatisk mateanordning, en induksjonsvarmeovn og et krysskilevalseverk. Krysskilevalseverket har to-valser og flate strukturformer. Den flate krysskilens valseverk drives av maskineri eller hydraulisk trykk, og de to flate platemalene brukes til lineær frem- og tilbakegående bevegelse for å rulle emnet; Ruller, emner dannes i roterende ruller. Fordelene med førstnevnte er enkel struktur, enkel justering, lave kostnader for støpeformer og høy presisjon av smiing; Ulempene er begrenset vandring, liten deformasjon, tom vandring og lav produksjonseffektivitet; sistnevnte har en kompakt struktur, som kan realisere kontinuerlig produksjon og produksjonseffektivitet. Ulempen er at formen er vanskelig å produsere og presisjonen i smiingen er lav.


Etter støpeprosess

1. Varmebehandling: gløding, karbonisering, temperering, bråkjøling, normalisering, overflatetempering

2. Prosessutstyr: CNC, WEDM, dreiebenk, fresemaskin, boremaskin, kvern, etc.;

3. Overflatebehandling: pulversprøyting, forkromning, maling, sandblåsing, fornikling, galvanisering, sverting, polering, blåning, etc.


image001


Former og inspeksjonsarmaturer

1. Forms levetid: vanligvis semi-permanent. (bortsett fra tapt skum)

2. Leveringstid for støpeform: 10-25 dager (i henhold til produktstruktur og produktstørrelse).

3. Vedlikehold av verktøy og form: Zhongwei er ansvarlig for presisjonsdeler.


image003


Kvalitetskontroll

1. Kvalitetskontroll: andelen defekte er mindre enn 0,1 prosent .

2. Prøver og prøvekjøring vil bli 100 prosent inspisert under produksjon og før forsendelse, prøveinspeksjon for masseproduksjon i henhold til ISDO-standarder eller kundekrav

3. Testutstyr: feildeteksjon, spektrumanalysator, gullbildeanalysator, trekoordinatmålemaskin, hardhetstestingutstyr, strekktestmaskin;

4. Gi ettersalgsservice.


image005


applikasjon

Bilindustrien er den viktigste brukeren av smedprodusenter, fordi mer enn 60 prosent av smidde produkter brukes i bilindustrien. Sammenlignet med den mekaniske industrien, legger bilindustrien mer vekt på presisjonen av smiing, dannelse av mikrostrukturer og hule deler av smiing, og maksimal vektreduksjon. På grunn av den høye styrken og påliteligheten til smidde bildeler, har smidninger alltid blitt brukt som emner for viktige deler av bilen. Styreknokedeler osv. Smiing av typiske bilsmiinger kan deles inn i to kategorier, nemlig vanlig formsmiing og spesialsmiing. Vanlig formsmiing utføres på smihammere og varmeformsmiingspresser ved prosessen med liten blits og ingen blink, og spesiell formsmiing bruker krysskilevalseprosess, svingvalseprosess og radiell smiingsprosess.


Sende bookingforespørsel

(0/10)

clearall