video
Custom Aluminum Die Castings
Aluminum alloy die casting auto parts
Aluminum alloy die casting auto parts2
Aluminum alloy die casting auto parts3
1/2
<< /span>
>

Spesialtilpassede pressstøpte av aluminium

Pressstøping er en revolusjonerende teknologi. For tiden utgjør støping av aluminiumslegeringsprodukter rundt 54 prosent til 70 prosent av aluminium for biler. Igjen, formstøpt til 1-2 store aluminiumsstøpegods. Integrert trykkstøping oppfyller behovene for kostnadsreduksjon og lav vekt for nye energikjøretøyer.

Pressstøping i ett stykke, FSD og CTC blir av investorer sett på som Teslas tre store teknologiske mordere. De er også de grunnleggende teknologiene for Musks visjon om å bygge biler som Lego. Mercedes-Benz har begynt å utvikle og implementere en ny produksjonsprosess. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. har for tiden mer enn 10 kaldkammer støpemaskiner på 200T-1250T-modeller, og totalt 3 varmekammer-pressestøpemaskiner på 88T-168T modeller. Den utmerkede kvaliteten har skapt et gullrykte, noe som gjør de andre landprodukter. Det ble raskt kjent i inn- og utland. Mer enn 70 prosent av produktene eksporteres til Storbritannia, Tyskland, Japan, USA, Taiwan og andre land og regioner. Velkommen til å spørre om bildeler i aluminiumslegering.




produktbeskrivelse

Aluminiumslegering støping bildeler grunnleggende situasjon

1. Implementeringsstandarder: Selskapet implementerer strengt ISO9001 & TS 16949 sertifisering.

2. Produktmaterialestandarder: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Hovedprosesser: sandstøping, silikasolinvesteringsstøping, investeringsstøping av vannglass, skallstøping, avgrading, sandblåsing, maskinering, varmebehandling, lekkasjetesting, overflatebehandling, etc.

4. Støpe tilgjengelige materialer:

Tinnbronse, silisiumbronse, aluminiumbronse, messing, rødt kobber, titanlegering, høymanganstål, høykromstål, høynikkelstål, karbonstål, legert stål, rustfritt stål, gråjern, støpejern, støpestål, støpt aluminium, etc. Tilpasset etter kundens krav.

Tilgjengelige materialer for støping:

Aluminiumslegeringsmaterialer i aluminiumslegeringsstøpegods er hovedsakelig delt inn i tre materialer: aluminium-silisiumlegering, aluminium-silisium-kobberlegering og aluminium-magnesiumlegering:

Aluminium-silisiumlegering: inkluderer hovedsakelig YL102 (ADC1, A413.0, etc.), YL104 (ADC3, A360);

Aluminium-silisium-kobberlegering: inkluderer hovedsakelig YL112 (A380, ADC10, etc.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12, etc.;

Aluminium-magnesiumlegering: inkluderer hovedsakelig 302 (5180, ADC5,) ADC6, etc.


Integrert støpeprosess for bildeler

Pressstøping er en revolusjonerende teknologi. For tiden utgjør støping av aluminiumslegeringsprodukter rundt 54 prosent til 70 prosent av aluminium for biler. Igjen, formstøpt til 1-2 store aluminiumsstøpegods. Integrert trykkstøping oppfyller behovene for kostnadsreduksjon og lav vekt for nye energikjøretøyer.


1. Fordeler med autodeler i aluminiumslegering:

①Reduser vekt: Lettvekt er en viktig trend i utviklingen av bilindustrien. Vekten til Tesla Model Y reduseres med 30 prosent etter bruk av støping i ett stykke, og batterilevetiden økes direkte med 14 prosent.

②Forbedre effektiviteten: Sammenlignet med den tradisjonelle prosessen er produksjonsprosessen forenklet og produksjonseffektiviteten forbedret.

③ Reduser kostnadene: Tesla bruker denne teknologien for å redusere kostnadene med 40 prosent.

Die-casting-teknologi er en spesiell støpeteknologi. For tiden utgjør støping av aluminiumslegeringsprodukter rundt 54 prosent til 70 prosent av aluminium for biler. Integrert støpeteknologi er en ny revolusjon innen støpeteknologi. Ved å redesigne flere uavhengige deler som må settes sammen i den originale designen, og bruke en superstor støpemaskin til å støpe på en gang, kan komplette deler skaffes direkte for å realisere den originale funksjonen.

Den tradisjonelle produksjonsprosessen for biler inkluderer hovedsakelig fire ledd: stempling, sveising, maling og sluttmontering. Den integrerte støpeteknologien er en innovasjon til den tradisjonelle bilproduksjonsprosessen, som kan gjøre karosseriet lettere, spare kostnader, forbedre effektiviteten, forkorte forsyningskjeden, forkorte produksjonstiden og transporttiden for hele kjøretøyet, redusere arbeidskraft og roboter , og øke produksjonsskalaen.


2. Hvorfor er integrert trykkstøping en utviklingstrend?

①Reduser vekten: I sammenheng med dobbel karbon er lettvekt en viktig trend i utviklingen av bilindustrien. Anvendelsen av integrert støping bidrar til realisering av lettvekt, og vekten av Tesla Model Y bakre gulvmontasje reduseres med 30 prosent etter bruk av integrert støping.

②Forbedre effektiviteten: Sammenlignet med den eksisterende produksjonsprosessen, forbedrer integrert trykkstøping produksjonseffektiviteten ved å forenkle produksjonsprosessen og forbedre takten.

③ Reduser kostnader: Anvendelsen av integrert støpeteknologi kan redusere produksjon, land, arbeidskraft og andre kostnader. Tesla rate brukte det integrerte støpte bakgulvet, og produksjonskostnaden ble redusert med 40 prosent sammenlignet med originalen.


3. Hvor stort er hjemmemarkedet for integrert trykkstøping?

For tiden har Tesla implementert integrert støpeteknologi som en standardprosess, og mange OEM-er har fulgt opp utformingen av integrert støpeteknologi. I fremtiden, bortsett fra dekseldelene, kan stemplingen og sveisingen av resten av kroppsstrukturen erstattes av støpeprosessen. ASP for integrerte støpedeler forventes å fortsette å øke.

Det forventes at markedsområdet for integrert pressstøping vil innlede en rask økning fra 2023. Markedsområdet for innenlandsk integrert pressstøping forventes å nå en skala på mer enn 30 milliarder innen 2025, og CAGR fra 2022 til 2025 vil nå 238 prosent.


Postcasting Process

1. Varmebehandling: gløding, karbonisering, temperering, bråkjøling, normalisering, overflatetempering

2. Prosessutstyr: CNC, WEDM, dreiebenk, fresemaskin, boremaskin, kvern, etc.;

3. Overflatebehandling: pulversprøyting, forkromning, maling, sandblåsing, fornikling, galvanisering, sverting, polering, blåning, etc.


Former og inspeksjonsarmaturer

1. Forms levetid: vanligvis semi-permanent. (bortsett fra tapt skum).

2. Leveringstid for støpeform: 10-25 dager (i henhold til produktstruktur og produktstørrelse).

3. Vedlikehold av verktøy og form: Zhongwei er ansvarlig for presisjonsdeler.


Kvalitetskontroll

1. Kvalitetskontroll: andelen defekte er mindre enn 0,1 prosent .

2. Prøver og prøvekjøring vil bli 100 prosent inspisert under produksjon og før forsendelse, prøveinspeksjon for masseproduksjon i henhold til ISDO-standarder eller kundekrav

3. Testutstyr: feildeteksjon, spektrumanalysator, gullbildeanalysator, trekoordinatmålemaskin, hardhetstestingutstyr, strekktestmaskin;

4. Gi ettersalgsservice.

5. Kvaliteten kan spores tilbake.


Aluminum alloy die casting auto parts

Aluminum alloy die casting auto parts


applikasjon

Pressstøping av aluminiumslegering dekker husholdningsredskaper, elektriske apparater, belysningstilbehør, maskinvare, telekommunikasjon, kontormøbler, elektroverktøy, sportsutstyr, medisinsk tilbehør, mekanisk overføring og bilindustri. med patenter.


Sertifikat


Aluminum alloy die casting auto parts


Sende bookingforespørsel

(0/10)

clearall